2025“我的钢铁”年中大会近日在北京举行，与会专家围绕宏观经济、产业政策与发展以及下半年钢铁市场展望深入探讨，旨在前瞻钢铁行业发展趋势海通众合，挖掘协同创新机遇，共谋高质量发展破局之道。
对于钢铁行业面临的复杂宏观环境与产业上下游“内卷式”竞争，中国物流与采购联合会会长蔡进表示，降本增效是钢铁行业高质量发展的必由之路。尽管当下行业面临不少困难，但唯有坚定不移地做好自己的事情，进一步修炼内功、降本增效，坚定不移扩大对外开放，才能实现行业高质量发展。
蔡进介绍，钢铁业成本主要分为人力成本、原材料成本和物流成本，长期来看人力成本和原材料成本上升不可逆，而钢铁产业物流费用率近年来基本保持在9%左右，是日本钢铁业物流费用率的两倍，因此未来还有进一步提升效率、降低成本的空间。在降本路径方面，过去更重视生产力创新，对组织方式的转型升级关注不够，未来应要通过供应链组织方式的转型升级来实现资源有效配置，专注优化流程、提升协同能力。
“钢铁企业要具备国际化视野海通众合，握住产业发展新机遇。”蔡进分析，发达国家需要基础设施改造更新、东南亚国家需要大量固定资产投资来发展经济、第三世界国家需要建设设施来实现发展起步等方面，都将成为未来中国钢铁业“走出去”的机会，因此，钢铁业未来发展空间非常大。
全联冶金商会秘书长贾银松也呼吁，产业链协同发展是高质量发展的关键。要以自律维护钢铁行业生态，坚决抵制恶性竞争；以数字化、智能化驱动全产业链提效；以开放拥抱技术革命，加速数字技术应用，助力生产、贸易、服务各环节。
“当前我国钢铁行业已进入减量发展阶段，扩大规模、摊薄成本的经营理念已不符合行业发展需要，只会加重‘内卷式’恶性竞争。”中国钢铁工业协会副会长王颖生建议，钢铁企业要严控产、强自律、增效益，按照“三定三不要”原则（以销定产，不要把现金变成库存；以效定产，不要产生经营性“失血”；以现定销，不要把现金变成应收款）组织生产，从而保证企业效益。
展望钢铁市场未来发展，王颖生认为，综合考虑各种因素，今年下半年钢材高位出口或不可持续，国内钢铁需求大概率仍将呈下降趋势。长期来看，我国钢铁需求仍将在峰值平台区间维持较长一段时间，我国作为世界最大的钢铁内需市场将长期存在。
上海钢联电子商务股份有限公司钢材首席分析师汪建华则表示，下半年钢铁市场将“峰回路转”，预计价格高点或低于上半年，但行业一定能迎来转机，在合理控产中存在价格反弹机会，反弹时长比去年下半年长。
“下半年钢铁市场流动性有望改善，工业品库存拐点将至和‘反内卷’措施推进或将给钢市带来变化。”汪建华认为，首先，下半年欧美央行降息预期、欧洲防务支出增加，有望打开国内降准降息空间，叠加国内稳增长增量政策出台，将会进一步改善市场流动性，带来企业生产经营活动的发展空间。
其次，汪建华表示，本轮工业品去库周期已经持续42个月，远超平均去库周期（21个月），叠加流动性改善因素年内或出现结构性补库，从“主动去库”向“弱补库”周期转变是钢价反弹的充分条件。
第三，控产将强于预期，尤其是近期多部门、多途径密集释放“反内卷”信号，助力政策执行到位。“如果能够加强供给约束（只要减量2000万吨）海通众合，那么完全有可能对冲出口下降带来的需求减量，基本面虽有阶段性压力，但有望保持良好水平。”汪建华说。
民信配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
相关文章
沪深京指数
热点资讯
